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五能線サボ JR東日本、五能線キハ40・48形引退へ - オリジナル「横サボ」装着

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五能線サボ JR東日本、五能線キハ40・48形引退へ - オリジナル「横サボ」装着の詳細情報

JR東日本、五能線キハ40・48形引退へ - オリジナル「横サボ」装着。五能線の旅：JR東日本 □五能線行先板 鉄製サボ | 無 ／ 東能代⇔岩館。JR ディーゼルカーキハ40-500形(更新車・五能線)(M) ｜製品情報｜製品。深浦と弘前を結ぶサボです。五能線色をまとう非ワンマン対応・衛星電話アンテナ搭載車の キハ48。- 駅名標: 深浦 ⇔ 弘前- 駅名: FUKAURA, HIROSAKI- 状態: 使用感ありこのサボは、五能線（弘前深浦間）で国鉄時代（昭和60年頃）キハ40、キハ48等にて深浦（5:50)→弘前(8:38)下り1本弘前(16:23)→深浦（19:18)上り1本のみ実際に使用された数少ないサボです。【未使用】’50～’60年代頃　ビンティージ　シガーバンド 282枚　ファイル入。実際に使用されたものなのでサビ、キズ等があります。BRIDGESTONE POTENZA BBS タイヤオブジェ。春には藤崎付近のリンゴ畑の花の中を走り、夏には日本海の穏やかな海、冬には荒れ狂う荒波の中を行き来し、五能線の風雪を知るサボです。専用ページ　4点おまとめ　ありがとうございます。#五能線#五能線サボ#サボ#行き先表示板#国鉄
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